- планируют и осуществляют переход судна в точку назначения, определяя его текущее местоположение с использованием навигационных приборов и карт;
- маневрируют и управляют движением судна в различных условиях плавания, включая стесненные акватории и сложные гидрометеоусловия;
- обеспечивают техническую эксплуатацию и правильное использование судовых технических средств судовождения и систем связи, поддерживая их в рабочем состоянии;
- организуют мероприятия по транспортной безопасности, контролируя доступ на борт и соблюдение установленных режимных правил;
- применяют средства борьбы за живучесть судна, а также организуют и контролируют действия подчиненных членов экипажа при учебных пожарных тревогах — как при предупреждении возгораний, так и в процессе их тушения; аналогичным образом руководят действиями команды при авариях, обеспечивая четкое выполнение аварийных расписаний;
- оказывают первую медицинскую помощь пострадавшим, включая доврачебные реанимационные мероприятия и остановку кровотечений;
- руководят эвакуацией экипажа при оставлении судна, организуя использование спасательных шлюпок, плотов и других коллективных спасательных средств;
- организуют действия подчиненных по предупреждению и предотвращению загрязнения водной среды, контролируя соблюдение экологических норм при эксплуатации судна;
- планируют безопасную погрузку, размещение, крепление и выгрузку грузов, а также обеспечивают надлежащий уход за ними в течение всего рейса;
- соблюдают все меры предосторожности при обращении с опасными и вредными грузами как во время грузовых операций, так и в период перехода;
- выполняют работы по одной или нескольким рабочим профессиям — например, матроса или боцмана, — что позволяет замещать вахтенных членов экипажа в случае необходимости.
Выпускники с углубленной подготовкой (квалификация старшего техника-судоводителя) дополнительно эксплуатируют судовые энергетические установки, оценивая эффективность и качество работы судна в целом; находят оптимальные варианты планирования рейса, рассчитывая технико-экономические характеристики эксплуатации, и используют современное прикладное программное обеспечение для сбора, обработки и хранения информации, что позволяет эффективно решать задачи, связанные с эксплуатацией судна.
Трудоустройство выпускников осуществляется преимущественно на судах морского и речного флота — в транспортных, рыбопромысловых, научно-исследовательских и служебно-вспомогательных компаниях; они работают вахтенными помощниками капитана, старшими помощниками, а также техниками-судоводителями в портовых службах, судоходных инспекциях и логистических предприятиях, занимающихся организацией перевозок; кроме того, специалисты востребованы в береговых диспетчерских службах и центрах управления движением судов, где выполняют функции по контролю за навигационной обстановкой и координации движения флота.